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Bridgestone J38 460
399美元，碳素杆身

　　所测试球杆：9.5度，Fujikura Motore F1碳素杆身
　　

　　公司：“我们在杆头设计中加入了新的设计理念，把底部做得很平，为的是减少倒旋，同时提高出球的起飞角。杆面设计得也更合理，只要打到杆面范围内，效果就不会太差，容错性非常强。“

　　测试者反馈：
　　优点：出球弹道不高，适合在逆风中开球，击球感扎实，弹道不高，所以滚动距离会比较长。它的杆头是防左曲球设计，对那些挥杆速度快的人来说，会更适合。Fujikura杆身增强了击球稳定性，击球声音也非常清脆，黑色杆头显得更沉稳。
　　缺点：方向性不是很好，测试所用的R杆杆身硬度并不是很适合测试者们，S硬度的杆身又有点偏硬。

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